(2)、課內拓展：

　　師：詹天佑在修筑鐵路的過程中，還遇到了許許多多鮮為人知的困難。老師從課外資料中摘錄了一份：

　　●慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。

　　●帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修筑鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。

　　●鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。

　　●和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。

　　(3)、指導朗讀。

　　師：讀了這些資料，你有怎樣的感受？

　　這所有的困難都動搖不了，詹天佑修好鐵路的決心。

　　PPT：

　　“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好……會使中國工程師失掉信心。”

　　復踏：

　　●當資金短缺，鐵路修筑被迫中斷的時候，詹天佑總是想———

　　●當皇親國戚出來阻撓的時候，詹天佑總是想———

　　●當親友犧牲、離去，當女婿被綁架、女兒身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他總是想——

　　師小結：

　　在重重困難面前，詹天佑身體力行、不畏艱險都源于他為國人爭光的堅定不移的信念和一腔熾熱的愛國情懷。

　　3、學習開鑿隧道。

　　導語：在開鑿隧道時，又是用到了怎樣的方法征服大山的呢？

　　(1)、默讀第5自然段思考:居庸關和八達嶺各有什么特點？根據山體特點，詹天佑開鑿隧道的方法有什么不同？

　　(2)、學生動手畫一畫開鑿隧道的示意圖。

　　PPT：

　　(3)、動畫演示。

　　(4)、辯一辯：

　　如果八達嶺用兩頭鑿進法，居庸關用中部鑿井法可不可以？

　　打一個豎井就可以增加兩個工作面，可不可以再多打一口豎井呢？

　　(5)、你從詹天佑在設計開鑿隧道的方法中體會到什么？我們再有感情地讀一讀這段話。

　　4、設計人形線路

　　（1） 快速瀏覽課文，想一想詹天佑設計的“人”字形線路解決了什么問題？

　　（2） 同桌共同研究，在提供的紙上，試著畫一畫“人”字形線路。

　　（3） 想看一看火車是怎樣經過“人”字形線路的嗎？ （演示火車上山的動畫）

　　（4） 請你用一個詞形容詹天佑設計的“人”字形線路？

　　人字形鐵路的修筑不僅使工程費用節省10萬兩白銀，施工的強度和難度也相對降低了，成為京張鐵路的一個創舉。讓我們再來讀一讀這一杰作。

　　教師小結：

　　這一段是全文的重點段, 具體寫了詹天佑主持修筑京張鐵路的經過, 突出了詹天佑的杰出功績, 充分表現了他嚴謹踏實的工作作風, 和崇高的愛國主義精神。整個施工過程原計劃要6 年完成, 結果4 年就竣工了, 而且總費用只用了外國承包商索要價的1/5, 為政府節省白銀28 萬兩, 實現了詹天佑之前提出的“花錢少、質量好、完工快”的目標。

　　想象一下，看到這樣的消息，那些曾經要挾、嘲笑我們的帝國主義者來說，他們又會有怎樣的表現呢？

　　師：京張鐵路的修建成功給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。（板書：有力回擊）

　　這個偉大的工程即使是在今天，依然是我們國人的驕傲。齊讀課文的最后一個自然段。（板書：贊嘆不已）

　　三、為京張鐵路起路名：

　　（1）、 題目要求：

　　師：1909 年8 月，第一條完全由我國自己的工程技術人員設計施工的鐵路干線———京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞，中國人民無不感到揚眉吐氣。（圖片：通車慶典）

　　鐵路竣工當天，如果有一家當時影響很大的報紙， 想在頭版頭條刊登這樣一則啟事——各位同胞：第一條完全由我們的工程技術人員設計的鐵路干線———京張鐵路已勝利竣工。為了紀念這一具有深遠歷史意義的事件，本報編輯部特發起征集鐵路路名的活動。具體要求如下：

　　**．路名必須簡潔、明了，以三個字左右為宜。

　　**．路名以體現中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關的內容命名，可以體現這一鐵路修筑成功的意義命名。

　　**．來稿務請寫出命名的理由。

　　XX報編輯部

　　1909 年8 月

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